Este martes 25 de agosto de 2026 se cumplen 147 años de la fundación por parte de Julián Bustinza, de nuestro pueblo, Pujato. En 1879, Julián de Bustinza fundó la Colonia Clodomira, en homenaje a su esposa, Clodomira Larrechea.
Con motivo de celebrarse esto cada 25 de agosto, desde la Comuna local propusieron elegirlo como Día del Pueblo y sumarlo como un feriado más en el calendario local.
Si bien en primera instancia se lo conoció como Colonia Clodomira, Rey Umberto, cuando Carlos Casado de Alisal, fundador de Villa Casilda (hoy Casilda) inauguró las vías férreas para llegar hasta Rosario, decidió el nombre de Pujato para la primera estación.
Julián Bustinza, el fundador. Foto: libro Pujato Nuestro Lugar en el Mundo.
Esto, fue en honor al Dr. Cándido Pujato, quien era vicegobernador de Manuel María Zavalla, pero Zavalla enfermó y Pujato tomó cartas en el asunto. Fue muy importante en las gestiones para poner en marcha el ferrocarril ante Nación y la estación fue el reconocimiento de Casado de Alisal.
Dada la frecuencia con las personas llamaban Pujato a Colonia Clodomira cuando pasaban por la estación, recién en 1970, un decreto del gobernador de facto provincial, general Guillermo Sánchez Almeyda, determinó que el pueblo se llamaría Pujato, desapareciendo el nombre Colonia Clodomira.
Con información del libro Pujato Nuestro Lugar En El Mundo de Carlos Barulich.
Un video para entender la historia.
Grabado, producido y editado por Gaspar Dalla Valle. Agradecemos a Carlos Barulich.
El gobernador Maximiliano Pullaro presentó oficialmente este martes las dos aeronaves que pasarán a formar parte del sistema provincial de respuesta aérea ante incendios. Durante la presentación, en el hangar destinado a la flota provincial en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”, se exhibieron el nuevo avión hidrante Air Tractor Fire Boss, adquirido por la Provincia, y el helicóptero Helibras AS 350 B2, que fue recuperado, puesto nuevamente en servicio y equipado con un helibalde para la carga y descarga de agua.
En ese contexto, Pullaro señaló que “es la primera vez en la historia de la provincia que Santa Fe contará con una flota aérea de hidrantes para combatir los incendios que puedan sucederse en el territorio”, y recordó las quemas que se sufrieron en las islas de Entre Ríos, frente a Rosario, las cuales “se sucedieron de manera recurrente y se prolongaron durante mucho tiempo”.
Asimismo, el gobernador recordó los incendios en la localidad de Cacique Ariacaiquín, en el departamento San Javier, en febrero de 2025, situación que llevó al propio Pullaro a tomar la decisión de adquirir las aeronaves. “Entendimos que era una picardía tener un río tan cerca de la provincia y no contar con este tipo de aeronaves que permitirían sofocar muy rápidamente los incendios”, argumentó Pullaro. A esta acción, se sumó la firma de un convenio con Córdoba para la formación y colaboración de los pilotos, en el marco de la Región Centro.
El mandatario afirmó que la inversión provincial para adquirir el Air Tractor Fire Boss fue de 5.700 millones de pesos y reconoció que le resultó “increíble” que Santa Fe no haya tenido estas aeronaves: “Este avión es el monomotor más grande del mundo y el que tiene mayor tecnología en Argentina”, señaló Pullaro y aseguró que “nos estamos adelantando a lo que pueda venir y podemos decirles a los santafesinos que tenemos una flota aérea preparada para combatir los incendios”.
Por su parte, el jefe de pilotos, Gustavo González, destacó que con la incorporación de las aeronaves “tenemos la posibilidad de llegar donde no podemos acceder con otros medios” y señaló que ambos equipos “se pueden cargar y lanzar muy rápido y se complementan”, lo que permitiría que “ante un foco de incendio, la aeronave salga y si lo agarramos a tiempo, en una hora de trabajo, el fuego esté apagado”.
De la presentación participó también el presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas”, Juan Pío Drovetta.
Detalles de las aeronaves
Ambas aeronaves completaron este lunes al mediodía sus primeras pruebas operativas sobre el río Paraná, frente a la costa rosarina. Durante los ejercicios realizaron con éxito maniobras coordinadas de carga y lanzamiento de agua, que permitieron comprobar su capacidad de respuesta y el funcionamiento conjunto de las tripulaciones.
El Air Tractor Fire Boss es una aeronave anfibia con capacidad para transportar 3.000 litros de agua y puede abastecerse directamente de ríos, lagunas, lagos y embalses mediante un sistema de carga en movimiento. El helicóptero, por su parte, dispone de un gancho de carga que permite transportar un helibalde y operar sobre focos de incendio o en sectores de difícil acceso.
Con la incorporación y recuperación de estas aeronaves, Santa Fe fortalece su capacidad operativa con medios aéreos propios para intervenir ante incendios. Su utilización estará coordinada por la Secretaría de Protección Civil, en articulación con Bomberos Zapadores y Bomberos Voluntarios.
Con una inversión de 4.300 millones de pesos por parte del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, el gobernador Maximiliano Pullaro firmó el acta para el inicio de las obras de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias en la Ruta Nacional A012. Los trabajos son posibles luego de que el mandatario provincial firmara con el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, el convenio que establece la cesión de la arteria vial a la Provincia por 20 años. “Estamos convencidos que saldremos adelante si logramos producir más, generar crecimiento económico y empleo”, afirmó Pullaro en su discurso, y en ese sentido destacó la articulación del estado con el sector privado “con el objetivo de llegar a las transformaciones que necesita la estructura productiva del país”.
El gobernador marcó que desde el Gobierno Provincial “podríamos habernos quedado en el reclamo o la queja, porque la ruta es de jurisdicción nacional”, y sin embargo, dijo, “entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos transfieran la ruta para que nos hiciéramos cargo de la reparación y la infraestructura, con una planificación estratégica que nos permita dentro de unos años no volver a tener los mismos problemas”.
Además, Pullaro aseguró que la Provincia tiene “un plan de obra pública y una idea pensada para administrar la infraestructura de los circuitos portuarios en Santa Fe” y en ese sentido, “hay un Gobierno que vino a hacerse cargo y resolver en este caso un problema estructural que cuando se repare, permitirá a la producción y la logística reducir costos, producir más, generando empleo y crecimiento económico a futuro”.
Obras sin corrupción y de calidad
La exvicegobernadora y actual diputada nacional, Gisela Scaglia, aseguró que la zona que atraviesa encarar esta tarea es una demostración a los santafesinos que “cada vez que el gobierno provincial dice que hará una obra, cumple con los plazos y les devuelve la obra pública sin corrupción, con transparencia y de calidad, para dejar un legado de provincia grande”.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que “el 70 % de los camiones que pasan por la A012 son de otras provincias”, por lo que valoró el traspaso de la arteria vial a la Provincia al considerar que “tomamos las riendas de una solución que teníamos que alcanzar”, porque “los santafesinos somos otra gestión, somos un federalismo de acción que tomamos la ruta y pensamos a futuro con una planificación vial de todo el circuito de ingreso a los puertos”, aseguró.
Mejoras para el sector productivo
El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, destacó la articulación público-privada que permitió “avanzar en los accesos a los puertos y en esta obra estratégica para el sector productivo, porque entendimos por donde va el camino de las inversiones en la provincia”.
Por su parte, el intendente de Ibarlucea, Jorge Massón, manifestó que la obra es “muy importante para la región porque es un sector neurálgico por donde sale la producción de la provincia y del país” y destacó que el Gobierno Provincial “no se quedó en la queja sino que fue en busca de la solución”. Su par de Roldán, Daniel Escalante, aseguró que la ruta A012 es “la columna que recorre todo el departamento y por donde pasa toda la producción” y subrayó que la obra permitirá “mejorará el sector productivo, nos permitirá vivir mejor y comunicarnos mejor, pero sobre todo, esta obra salvará vidas”.
Las obras a ejecutar
Las tareas, que serán ejecutadas por la empresa Pose, comenzarán en la intersección de la A012 con la ruta Nacional Nº 34. El plazo estimado de ejecución es de entre seis y siete meses. Se sumarán otras dos intervenciones ya previstas sobre el corredor: la construcción de la rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 25 y la A012, incluida en la segunda etapa del Camino de la Cremería; y una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto será retomado por la provincia para adecuarlo y licitarlo.
Del acto participaron también el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; los senadores Ciro Seisas y Armando Traferri; la diputada Silvana Di Stefano; intendentes y presidentes comunales de la región; legisladores provinciales y nacionales; y representantes de la Bolsa de Comercio de Rosario.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), dependiente del Ministerio de Seguridad y Justicia de Santa Fe, suspendió a 5 conductores que en el lapso de dos meses (mayo y junio, en estos casos) acumularon más de 10 infracciones de tránsito con reincidencia en conductas graves tales como exceso de velocidad y alcoholemia positiva. La acción se logró materializar a partir de la activación del Sistema de Alerta Temprana de Infracciones de Tránsito, una metodología administrativa que permite detectar personas que circulan con una importante cantidad de infracciones, suspenderles la licencia y que deban rendir nuevamente los exámenes correspondientes. “Nuestro objetivo es tener la capacidad de prevenir siniestros viales, detectando a los conductores con alta reincidencia en conductas graves que ponen en riesgo a muchas personas”, expresó el secretario de la APSV, Carlos Torres, para luego enfatizar que “estos conductores no pueden pasar inadvertidos y seguir conduciendo, el Estado debe accionar para garantizar la seguridad de todos”. Cabe destacar que este procedimiento contempla la suspensión de la licencia a los conductores particulares que en un lapso de 2 meses tengan, al menos, 10 infracciones de tránsito graves como exceso de velocidad (más de 20 km/h de exceso); semáforo en rojo; alcoholemia positiva; y correr picadas, y a los conductores profesionales que en el lapso de un año hayan tenido al menos 2 alcoholemias positivas.
En números
En los dos meses evaluados, mayo y junio de 2025, la APSV detectó a cuatro conductores particulares que acumularon más de 10 infracciones tal como lo establece la Resolución 39/25. Entre ellos está el caso de un conductor de Rosario que contaba con 14 infracciones por exceso de velocidad en zona urbana registradas entre el 2 de mayo al el 23 de junio, pero además tenía 319 multas anteriores por distintas infracciones. Un conductor de San Cristóbal contaba con 14 infracciones por exceso de velocidad desde el 7 de mayo hasta el 13 de junio, y 41 multas anteriores. Una persona de Sauce Viejo registró 12 infracciones por exceso de velocidad y 55 anteriores; y en Avellaneda un conductor acumuló 19 infracciones del 1 de mayo al 24 de junio, y 79 anteriores. Por otro lado un conductor profesional de San Justo contaba con más de 2 infracciones por alcoholemia positiva labradas en los dos meses evaluados y otras 6 de períodos anteriores. Además este conductor circulaba sin licencia de conducir desde el año 2018. “Este sistema permite barrer con los conductores irresponsables y ponerles límites para que no sigan conduciendo, ya que estas acciones obedecen a un patrón de conducta temeraria repetitiva que pone en riesgo a los demás. Buscamos llegar antes que los hechos ocurran para prevenir”, sostuvo el director de Formación y Comunicación y del Observatorio Vial, Sebastián Kelman, y completó indicando que “en los próximos días también suspenderemos la licencia de dos rosarinos que en pleno ejido urbano conducían a más de 140 km/h, una actitud francamente temeraria e irresponsable que no podemos dejar pasar”. En este sentido, cabe recordar que la APSV firmó un convenio con la Municipalidad de Rosario para la implementación del Sistema de Alerta Temprana de Infracciones de Tránsito en la ciudad. El acuerdo establece que si un conductor acumula cinco o más faltas graves en un lapso de dos meses, el sistema alertará de manera inmediata y procederá a quitarle de oficio la licencia. Además de alcoholemia positiva y exceso de velocidad también cuentan las infracciones por cruzar semáforo en rojo y correr picadas.
Sistema de Alerta Temprana
El procedimiento incluye un exhaustivo recorrido administrativo que se realiza en forma mensual, en el cual se elaboran informes sobre los conductores, se suspenden las licencias y se informa al Centro de Emisión de Licencias (CEL) que corresponda. El infractor debe presentarse ante el Juzgado de Faltas provincial y luego al CEL de su ciudad para llevar adelante el proceso de la obtención de la Licencia Nacional de Conducir, realizando el curso, y rindiendo los exámenes psicofísico, teórico y práctico. Mediante el Sistema de Alerta Temprana se busca prevenir la ocurrencia de siniestros viales con consecuencias graves para la ciudadanía.
A las puertas del desarrollo de un nuevo Cyber Monday, que se concretará desde el lunes 4 al miércoles 6 de noviembre, el Gobierno de la Provincia, a través de la Dirección Provincial de Defensa al Consumidor del Ministerio de Desarrollo Productivo, aconseja a los usuarios una serie de precauciones para evitar estafas. En primer lugar, se recomienda, a la hora de comenzar a navegar, hacerlo desde la web oficial de Cyber Monday (https://www.cybermonday.com.ar/).
“Durante los días señalados es muy probable que circulen promociones en las redes sociales y que éstas se reenvíen por las distintas aplicaciones de mensajería. En primer lugar, para evitar ser víctima de engaños se aconseja no darle click a los enlaces de procedencia desconocida”, indicó el titular de Defensa del Consumidor, Christian Galindo, y agregó que “otro punto fundamental es chequear de antemano que los sitios a los cuales se accedan sean seguros. El URL de la página debe figurar como ‘https://’ (no solo ‘http://’ al cual le falta la ‘s’). Esto indica que la conexión es segura”.
Además, también advirtió sobre la importancia de revisar opiniones de otros usuarios en sitios de reseñas o redes sociales, para acceder a otras experiencias. También, a la hora de pagar, se solicita no utilizar redes públicas de wifi y optar por conexiones seguras para evitar que los datos queden expuestos a robo. Además, en el momento del pago, es preferible evitar transferencias bancarias directas, ya que son difíciles de rastrear o recuperar en caso de estafa.
Defensa al Consumidor también advierte que, para detectar rápidamente cualquier actividad sospechosa, es conveniente activar las notificaciones por SMS y/o correo electrónico. A la vez, es oportuno analizar opciones y plazos de envío que influyen en el valor de la compra, como así también revisar el precio final del producto antes de finalizar la transacción. Respecto al envío de la mercadería, no se debe perder el número o código que funciona como método de seguimiento. “Muchos pagos se llevan a cabo con tarjeta de crédito, frente a esto es importante verificar el límite de compra, la posibilidad del pago en cuotas y las condiciones; como así también chequear el costo financiero total, ya que el mismo puede incidir en el monto que finalmente se abone por el producto”, detalló Galindo.
Qué dice la ley en caso de estafas virtuales En cuanto a leyes y reglamentaciones, el organismo provincial indica que, en la contratación de bienes y servicios a través de internet, el consumidor puede dejar sin efecto la aceptación del contrato en un plazo de 10 días contados a partir del contrato o la recepción del producto, lo que ocurra último.
Asimismo, por Ley, los productos nuevos cuentan con una garantía de seis meses por defectos o mal funcionamiento, contados a partir de la entrega del producto. Son solidariamente responsables el vendedor, distribuidor y fabricante.
Finalmente se debe tener en cuenta que, una vez realizada la compra, la empresa debe enviar la factura y/o comprobante de pago.
Dónde reclamar Ante consultas y denuncias, dirigirse a las oficinas de Defensa del Consumidor de la Provincia en Bv. Pellegrini 3100 (Santa Fe), o Mitre 930 – Piso 3ª (Rosario) y/o comunicarse a los correos consumidor.santafe@santafe.gov.ar o consumidor.rosario@santafe.gov.ar.
La subsecretaria de Recursos Humanos, Erika Figueroa, junto a la subsecretaria de Innovación e Integración Digital, Ana Bacolla, ambas del Ministerio de Educación de la Provincia, presentaron un informe y evaluación de la adhesión de los docentes al paro realizado por las entidades gremiales el pasado jueves 12 de septiembre.
Figueroa afirmó que “60.962 docentes de toda la provincia estuvieron en su lugar de trabajo y completaron la declaración jurada que da cuenta que prestaron servicio”. De un universo total de 83.213 representa el 73,2% de no adhesión a la medida de fuerza, y un 26,8% de adhesión. “Hoy, una vez más, estamos rindiendo cuentas del nivel de información y transparencia. Consideramos que esta herramienta es muy valiosa porque permite en las mismas condiciones ejercer el derecho a trabajar como el derecho a huelga”, señaló la funcionaria, y añadió que el paro como medida de fuerza “aparece como un instrumento agotado”.
Por su parte la subsecretaria de Innovación e Integración Digital detalló: “Al relevamiento lo hicimos a través del sistema Mi Legajo, que es el mismo que utilizamos en las oportunidades anteriores”.
Datos representativos
Además, Bacolla repasó datos de algunos departamentos, que sirven de referencia. Teniendo en cuenta las escuelas de gestión pública “el departamento Castellanos presentó un nivel de adhesión al paro del 24,4 %, en tanto el 75,6% de los docentes públicos prestaron servicios. En el departamento General López relevamos una adhesión del 22,1 % y fueron a trabajar 77,9%; en el departamento General Obligado un 23,6% adhirió y un 76,4% no adhirió, mientras que en La Capital el porcentaje de adhesión fue del 20,4% y estuvieron en las escuelas el 79,6%, y en el departamento Rosario, un 36,6 % paró y un 63,4% no lo hizo”, detalló.
Por su parte las escuelas de gestión privada presentaron el siguiente nivel de adhesión: “El departamento Castellanos presentó un nivel de adhesión al paro del 6% y el 94% de los docentes prestaron servicios. En el departamento General López 17,3 % adhirieron, mientras que fueron a trabajar 82,7 %; en el departamento General Obligado un 15,3 % paró y 84,7 % trabajó; en La Capital el porcentaje de adhesión fue del 18,2 % y estuvieron en las escuelas el 81,8 %, y en el departamento Rosario, un 31,2 % adhirió y un 68,8% no lo hizo”, concluyó.
En ese sentido, Figueroa destacó que “estos números de declaración jurada significan una gran responsabilidad para redoblar esfuerzos y acompañar la gran tarea que llevan adelante los docentes en las escuelas, y vamos a continuar trabajando para que los chicos de la provincia estén en el aula aprendiendo”.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro y el ministro de Justicia y Seguridad, Pablo Cococcioni, encabezaron este martes el acto en conmemoración por el 170° aniversario de la creación de la Policía de Rosario. La actividad se realizó en una de las colectoras frente al Monumento a la Bandera, e incluyó el desfile de las diferentes fuerzas que integran la Policía de Santa Fe.
Acompañaron además al mandatario provincial, la vicegobernadora, Gisela Scaglia; el intendente de Rosario, Pablo Javkin; la presidenta de la Cámara de Diputadas y Diputados de la provincia, Clara García; legisladores nacionales y provinciales; la Fiscal General, María Cecilia Vranicich y demás ministros y secretarios del Gabinete Provincial; el Jefe de Policía de la Provincia de Santa Fe, Director General de Policía, Luis Maldonado; el Subjefe de Policía de la Provincia, Director General de Policía, Daniel Filchel, el Jefe de la Unidad Regional II, Director de Policía, Daniel Acosta; el Segundo Jefe de la Unidad Regional II, Director de Policía, Mariano Gobbi, entre otros.
En el marco de la declaración de Rosario como ciudad en el año 1852, el 13 de agosto de 1854 se creó el cargo de Jefe de Policía, con el que se designó a don Fermín Rodríguez. Fue a través de un decreto firmado por el Gobernador Crespo y con directivas precisas del presidente de la Confederación, el General Justo José de Urquiza. Así nació la Policía de Rosario, antes incluso que la fuerza policial provincial.
Durante el acto, Pullaro le dijo a la policía: “Cuentan con nuestro respaldo y tienen un Gobierno provincial que quiere una policía firme y de mano dura, pero en el marco de la ley y de la Constitución. Pongamos orden y sigamos trayendo paz a Rosario”.
“Nunca más Rosario va a estar sola”
Al referirse a la fecha, Pullaro marcó que “en esta ciudad, necesitábamos orden y paz. Y ahora nunca más Rosario va a estar sola, porque va a tener un Gobierno provincial que la va a acompañar, pero también hay que ser justos y honestos políticamente, en momentos difíciles, en momentos duros, donde tuvimos el respaldo del Gobierno Nacional” y en ese sentido repasó que “tuvimos que tomar el control de la cárcel porque sabíamos que desde allí se cometían la inmensa mayoría de los delitos y no era justo que estuviesen a merced a una ciudad entera. El orden en la cárcel trajo orden en la calle”, y agregó que durante “el enero tuvimos 4.432 delitos contra la propiedad y en julio 1.813, es decir, el 40 % menos. Tenemos la mejor estadística criminal de los últimos 17 años y eso es porque hubo un programa de seguridad”.
Asimismo, respecto al patrullaje en la ciudad, recalcó: “Lo dijimos en innumerables oportunidades: había entre 10 y 20 móviles operativos al servicio del sistema 911 en diciembre y en el día de ayer entre fuerzas provinciales y fuerzas federales teníamos entre 220 y 260 móviles operativos, diseñados a través de un plan cuadrantes y de cuadrículas con capas que luchan contra el delito de manera inteligente”, y sumó: “Además tuvimos entre 60 y 100 caminantes, binomios o trinomios, al servicio del 911. Esto nos da 300 unidades operativas en la calle”. Además, Pullaro afirmó que “en diciembre no había identificaciones en calle pero en enero tuvimos 17.368 identificaciones en el sistema Cóndor y el mes que pasó 46.971”.
Monitoreo y nueva cárcel
Adelantó también que en septiembre “vamos a hacer una licitación para que Rosario sea la ciudad más monitoreada de Argentina con sistema de inteligencia artificial con 5.000 cámaras, lo que significarán 50 millones de dólares que vamos a invertir para seguir garantizando mejores niveles de seguridad”. Y agregó que “en septiembre vamos a licitar la tercera estación policial para la ciudad, para construir las seis estaciones policiales y ganar operatividad en calle de nuestra policía”.
“Vamos a construir la primera cárcel de Argentina de alto perfil: 1.152 celdas para detenidos de alto perfil, y les puedo asegurar que desde allí los presos nunca más van a poder cometer delitos”, continuó Pullaro y remarcó: “Compramos los uniformes policiales por $ 21.000 millones, compramos 960 vehículos que ya están en la calle de Rosario por $ 25.892 millones; 500 motos por $ 6.700 millones y seguimos invirtiendo para que nuestro sistema de seguridad cada vez sea más robusto y que podamos seguir mejorando todos los días los índices”.
La palabra phishing quiere decir suplantación de identidad, y es utilizada para describir una maniobra fraudulenta que utilizan los ciberdelincuentes para obtener información confidencial de los usuarios y, así, apropiarse de la identidad de esas personas, sus datos privados, especialmente para acceder a sus cuentas o datos bancarios.
Los ciberdelincuentes utilizan todo tipo de recursos: emails, whatsapp, llamados telefónicos, para obtener información y acceder a las cuentas, contraseñas y datos personales valiosos. Una vez que los piratas obtienen los datos y logran acceder a la cuenta y vaciarla. Las artimañas son cada vez más sofisticadas y el riesgo de caer es real.
Ahora bien, si caemos, ¿qué hacemos?Imaginemos el escenario: saqué un crédito, o cobré una transacción o una indemnización o cualquier cosa que nutra de fondos la cuenta del banco y, de repente, me desayuno con que la misma está vacía.
¿Cómo debo proceder?Lo primero que debo tener en cuenta es que los clientes del Banco son consumidores y como tales, cuentan con la protección de todo el andamiaje legal.
Segundo, saber que los bancos, en tanto entidades profesionales, deben conducirse con un “plus” de diligencia, y al ser quienes implementan dichos sistemas para “optimizar los servicios” (que se traduce también en un rédito para el banco) deben extremar los recaudos y las medidas de prevención para neutralizar maniobras como el phishing o responder si sus sistemas de “protección” y/o“seguridad” fallan ocasionando un perjuicio al cliente.
A su vez, el Banco Central de la República Argentina (BCRA), como autoridad de contralor y superintendencia del sistema bancario ha dictado una serie de normas destinadas específicamente a prevenir, evitar y combatir los delitos que puedan perpetrarse cometido en el uso de la banca digital o mediante la sustracción no autorizada de datos bancarios sensibles, estableciendo estándares mínimos para el efectivo cumplimiento del deber de seguridad, como por ejemplo, la Comunicación “A” 6878 del BCRA, que en su artículo 3.8.5, dispone que “deberán adoptarse normas y procedimientos internos a efectos de verificar que el movimiento que se registre en las cuentas guarde razonabilidad con las actividades declaradas por los clientes”; la Comunicación “A” 4609 instruye que “la estrategia de seguridad deberá contemplar el establecimiento de mecanismos de control para la detección, registro, análisis, comunicación, corrección, clasificación y cuantificación de los incidentes y de las debilidades en los accesos no autorizados a la información administrada en los sistemas de información”; entre otras (ver Picasso Netri, Lisandro en “Responsabilidad de las entidades bancarias por estafas informáticas”).
Tercero, frente al fracaso de los reclamos informales o canalizados por la vías que ofrece el banco, recurrir al auxilio profesional de un abogado de confianza o a la Secretaría de Defensa de los Consumidores y Usuarios, donde podrán dar una orientación clave, en especial, cómo formalizar el reclamo facilitando algún modelo para remitir una carta documento.
Durante la tarde de este miércoles en el despacho del presidente comunal de Pujato, Daniel Quacquarini se reunieron intendentes y presidentes comunales de la región para conversar sobre seguridad y poder realizar tares conjuntas para la mejora en varios aspectos.
Teniendo en cuenta problemáticas de la localidad y de localidades vecinas, Quacquarini decidió reunirse y charlar al respecto. Además, se fijaron ciertas pautas como próximos encuentros y comunicados a autoridades sobre lo que está sucediendo.
En sus redes oficiales, el presidente comunal pujatense dijo:
«He decidido llevar a cabo una reunión muy importante en las instalaciones de nuestra comuna, con el fin de abordar problemáticas relacionadas a la seguridad de cada uno de nuestros vecinos».
Sumó, también: No podemos seguir viendo que quienes cometen delitos, entren por una puerta y salgan por la otra. Es por eso, que unimos fuerzas junto a otros Intendentes y Presidentes Comunales para que esto se acabe y quienes tengan que hacer su trabajo, para que esto no ocurra más, lo hagan«
Llegada la noche del domingo personas que circulaban por Ruta Nacional 33 sentido Zavalla – Pujato manifestaron que en la mano contraria había una caravana de vehículos detenidos.
Ante la duda de lo ocurrido, Pujato Digital se puso en contacto con Eduardo Franchi, comisario de la localidad quien confirmó: «Se trató de un roce de camiones, por suerte solo daños materiales».
Esto hizo que durante algunos minutos, el tránsito registre demoras. Personal policial trabajó en el lugar y fueron convocados Bomberos Voluntarios de Pujato.
Según informó el propio Franchi, «ninguno de los conductores era de Pujato». El tránsito se normalizó aunque la ruta continuó con mucha presencia de camiones.
